昭和40年代の北海道の修学旅行が地獄すぎる「移動に一日半」「空港行くのに見学だけ」

tp235 @ENL_tp235 実は平成でもわりと変わらず…_(:3」∠)_ 規程で片道飛行機使うと一泊分旅程が減るんだよねー（うちらはコレ） そして帰りは上野から電車式3段寝台列車に放り込まれた後、函館から団臨で地獄の半日閉じ込めコースだった記憶が。😇 twitter.com/sakura_vtr1000… 2023-11-08 23:55:48 真雪 @mayuki_nyanko お気づきですか？ 行きと帰りの移動で約3日使ってるの😅 北海道脱出までが大変なんよ。 (特に道東と道北民)。 先輩は往復JR＋青函連絡船。(帰ってきたら船酔いで顔が死んでた) 私の代から青函トンネル＋飛行機＋JRのコンボ。 息子は往復飛行機(しかも帰りは帯広着) いい時代になったこと。 twitter.com/sakura_vtr1000… 2023-11-09 00:32:55

[IthacaChasma]

この修学旅行で初めて北海道を出たって生徒もいただろうし、京都奈良に東京観光まであって、本当に貴重な機会だから全部載せ、って感じでむしろ愛を感じました。

[nomitori]

普通の旅行やったらしんどいけど、修学旅行って移動中も楽しいんよな。どこに行くかよりも、学友との仲の良さで楽しさは左右される感じがする。

[y_hirano]

帯広の近くだと、当時は修学旅行が初めての道外って生徒もかなり多かったんじゃないかな。一生で道外に行くのが修学旅行だけってことも北海道だとありそうだし。

[tsutsumi154]

帯広から函館も船かと思ったけど特急か 石勝線はまだないので旭川滝川東室蘭経由か 青森から京都の新潟経由も地味にえぐい 空港には行くけど見学だけか

[mytechnote]

それでも本人たちは楽しかったろうね。

[yamamototarou46542]

そもそも道内の道路も今のように十分整備されてなかった時代だよな

[dAbruzzo]

青森から京都まで白鳥で移動とかうらやまし過ぎる．鉄道好きが旅程組んだとしか思えんわ．

[isikaribetu07]

当時はそれが普通だったから別に地獄とは思われてなかったのでは/大学生の頃は八甲田やフェリーで北海道に行ってたけどあれはあれで良かった。まあ疲れるのは確かなので社会人になってからは飛行機しか使ってないが

[morgen3ed]

旅情たっぷり、移動時間も色んな話ができただろうなぁ

[WildWideWeb]

今だったら羽田空港じゃなくても新千歳空港で一日楽しめるようになってるから(ポイント、そこじゃないと言われるかもしれないけど)隔世の感。

[viva_shanghai]

日数が長いな

[coper]

道立高校の修学旅行で片道飛行機可になったのは、青函トンネル開通よりも後の1988年か1989年だった気がする。先行実施した学校があったかもしれないが。札幌市立の高校は1980年代の始めから片道飛行機だった。

[toomuchpopcorn]

帰りは常磐線まわりで、原ノ町（南相馬）で駅弁を調達しているっぽい。今はそんな鉄道の旅、なくなった。

[nankichi]

酪農を生業とすれば、その時代もう二度と行けないかもしれないので、先生とても頑張っていらっしゃる。

[knok]

まあ名古屋人もセントレアができた時に空港だけ見に行くことはあったし…

[rokasouti]

めちゃくちゃ大変だろとは思うがめちゃくちゃ思い出になりそうとも思う。当時はそれが合理的な選択だったなら、旅行というのはそういうものだったのだろうし。

[yabusaki]

逆に大都市圏の生徒は地方都市に行ったほうが「日本」を知る良い機会になるかもしれない。関東近辺なら山梨や静岡、関西なら大阪神戸ではなく京都奈良、北方面なら北海道より秋田や宮城とか。生徒には不評だろうけど

[porquetevas]

平成初期の修学旅行だけど夜行列車で北海道行ったよ。めちゃめちゃ楽しかった

[mouseion]

面積が広いから移動距離で時間潰すから観光旅行って感じかな。

[sds-page]

寝台列車と青函連絡船の旅行もまあまあ楽しいぞい

[togetter]

移動長いからお尻が痛くなりそうだよ～。

[mayumayu_nimolove]

めちゃくちゃ楽しそうやんけ。しかも長い。

[frothmouth]

“北海道の公立高校が片道飛行機を使うようになったのは昭和62年くらいからなんですよ _:(´ཀ`」 ∠):”