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    paravola
    paravola (そもそも大店法で中心部への出店を規制)やるにあたって条例作って郊外に大型モール作る事を規制しているので、現状見るとただ単に街から店舗がなくなっただけ/最強のコンパクトシティは「イオンモール」

    2016/11/09 リンク

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    chicken22
    chicken22 駅前に商業施設作ると駐車場の管理コストが上がって大変なんだよな。周辺の駐車場難民が自宅駐車場代わりに使いだす

    2016/08/23 リンク

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    shinichiroinaba
    shinichiroinaba これか .@mihatsuikutoshi さんの「「コンパクトシティ政策」のトップランナー青森市の自滅」をお気に入りにしました。

    2016/03/24 リンク

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    six13
    six13 こんなことになってたのか

    2016/03/06 リンク

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    kabutomutsu
    kabutomutsu そもそもシティってなんだろな、などと思いながら読んだ

    2016/03/06 リンク

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    GreenTopTube
    GreenTopTube 自動車課税強化すれば集約化は自然と為されるんですよね。自動車が郊外化、分散化の諸悪の根源だから。自動車課税強化は、市街地への移住を促進し、バスや鉄道の利用も増やし、自転車での移動も増えて医療費軽減も。

    2016/03/06 リンク

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    M1A2
    M1A2 2001年1月開業,2012年上半期に初の黒字計上(525万円)ですってよ。アウガ。仕掛けたのは商工会議所なのか…行政,止められなかったか

    2016/03/06 リンク

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr ( "「中国人観光客の爆買いツアーを見込んでホテルを建てよう」という計画を“今”立てている" ほうほう。)( 某新国立競技場も候補作のうち、維持費が高いほうが選ばれ…〔イカ略〕 )

    2016/03/06 リンク

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    Gl17
    Gl17 切込隊長が「だって金ないじゃん」でこの失政を強行擁護してたが、ならこの住居費高い国で誰がどうやって、移住する人の転居費や家賃等を工面するのかね(集約すれば上がる)。自称リアリストは他人の現実を見ない。

    2016/03/05 リンク

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    cider_kondo
    cider_kondo 「江戸時代の近世城下町の古地図を見ればすぐ分かるように、寺や神社や城などはどれも都市の周縁(奥)に配置されている」…徳島は全部歩いて行ける範囲にあるし徳島城公園の隣が徳島駅ですが何か?

    2016/03/05 リンク

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    enya_r
    enya_r 店無くなったっつうけどアウガの後でもALIとかあの辺に増えてるじゃん 完璧に郊外型でアウガ潰した一因だろうけど

    2016/03/05 リンク

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    Guro
    Guro そうか。。コンパクトシティ。。

    2016/03/04 リンク

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    daymixture02
    daymixture02 これは甲府でも起こり得そうな感じするよ。コンパクトシティ政策なんて名前じゃないけど。

    2016/03/04 リンク

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    monaken
    monaken 変によその頼るよか「どうやって昔は地域ごとに自治や自立ができていたのか?」を調べたほうが地域ごとの問題解決に役立つように思える。

    2016/03/03 リンク

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    yasudayasu
    yasudayasu "青森市は政策で郊外ショッピングセンターを規制。 そんな中「コンパクトシティ政策」で作ったアウガも政策で閉鎖されることに。 結局市内から店が減るだけの結果となった訳です。"

    2016/03/03 リンク

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    shag
    shag なんかコンパクトシティ化がダメって言うよりは箱物行政がダメってかんじだけどな。

    2016/03/03 リンク

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    rin51
    rin51 魂魄

    2016/03/03 リンク

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    u-chan
    u-chan 色々マジメに考えたつもりだったんだろうが、地方のリテール交通にターミナル駅はあんまり関係ないからね。わざわざ中心部には来ない。

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    taki0313
    taki0313 読んでも何が「コンパクトシティ」か分からない,ただ雑に集中させようとして失敗しただけでは

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    stealthinu
    stealthinu これって「コンパクトシティ」なの?長野と同じで単に郊外大型店舗の規制してただけということじゃないのかな… 青森のことはぜんぜん知らんので外してそうだけど。

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    sajiwo
    sajiwo コンパクトシティって市長が言い出した時から市民は誰もうまくいくと思ってなかったし、アウガはだいぶ早い段階からヤバい感じだった。新青森駅周辺か操車場跡地に市役所、県病、市民病院を固めたらよいと思う。

    2016/03/03 リンク

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    YaSuYuKi
    YaSuYuKi そもそも、コンパクトシティは、縮小によって放棄される地域の人からすると、「ボンビラスの世界では土地など必要ないのだ!代わりに捨ててきてやろう!」で、激しい抵抗で頓挫するのは目に見えている

    2016/03/03 リンク

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    kz78
    kz78 鳥取の日吉津村がコンパクトシティを言うならともかく、中核市になりたくて周辺自治体を吸収しまくったところが「コンパクトシティ」を打ち出したって吸収された側の住民が納得するわけ無いじゃんね

    2016/03/03 リンク

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    kubodee
    kubodee 日本の都市は周辺が発展する

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    shikahan
    shikahan もう少しうまい誘引政策したり市場に任せて淘汰させるか、逆に中国のように強制的にやらないと難しいんじゃないか。

    2016/03/03 リンク

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    gui1
    gui1 南町田みたいに、ショッピングモールが潰れちゃうこともあるんですよ(´・ω・`)

    2016/03/02 リンク

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    blueboy
    blueboy 勘違いしているね。/コンパクトシティというのは、人の少ない僻地の村民を、村の中心に集めること。一方、今回のアウガは、青森駅前という繁華街の公営振興策(中国の共産主義と同様)。両者はまったく別のことだ。

    2016/03/02 リンク

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    kaorun
    kaorun 港北ニュータウンは、駅+中規模ショッピングセンター群+巨大ショッピングモール+高速道路のコンボだけど意外と駅寄りなんだよね。まぁ地方都市とは比べられないけど。

    2016/03/02 リンク

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    dzod
    dzod 青森あかんかったか。あそこは新青森にも金使わんといけないし、中途半端だったんだろうな。あとコンパクトシティって基本的に年寄用だろ。年くった後のショッピングモールってかったるいだろうし

    2016/03/02 リンク

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    timetrain
    timetrain 人がいなくなるとほんとどうやっても駄目、という酷い結論しか出てこない

    2016/03/02 リンク

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