JR東海の攻勢をかわした｢名鉄｣の復活劇

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[j_imu]

廃線したことを褒めそやす書き方が耐えられなかった、つらい　経済誌なんだから当たり前ではあるんだが

[hoozuki37]

本線でどんな有用な案を出しても後追いでjr東海がつぶしにかかるからな……（逆に名鉄と競合しない路線ではまるでやる気を出さない）

[sisya]

路面電車や不採算路線の廃止の辺りは、かなりな強行ぶりで地元の利便性など考えている様子は無かった。引き継ぐ会社が名乗りを上げているのに、交渉の時間を節約するために路線を撤去してしまった話も聞く。

[asakura-t]

（記事とは直接関係ない）なんというかJR東海は不当に儲けすぎてる気がするね（苦笑）

[oyagee1120]

あれだけの路線を廃止した蛮行は決して許されるべきではないが、ああなったのも結局は自治体が車社会化を食い止めることに関して無知無策だった故というね

[chienavi]

廃線という選択肢は公共性としてどうなものか

[itamae]

こんにちは、名鉄のお財布、犬山線沿線住民です！

[ysync]

儲かる路線を切り抜いて大儲けのJR東海と、儲からない路線を切り捨てての名鉄って話かね。やっぱりインフラは民営させちゃダメなんじゃなかろうか。

[hiro2460]

名鉄は名古屋駅での初見殺しを何とかしてほしい。駅の構造は複雑だし、行先分かりにくいし…

[buhikun]

id:norton3rd さん、岐阜は何度も行って、最後は子ども連れていきました。あの時3つだったムスメが今大学1年です（号泣

[djkaz]

600V線の全廃、パノラマカーを含むSR車の淘汰と、ファンとしては残念な話題が多かったここ20年ほどの名鉄。その結果がこうして出て来たのであれば、それは喜ばしいことだと思わないとだね。いつかパノ車復活して欲しい

[adsty]

JR東海に苦しめられながらも数々の手法で業績を上げた。

[ranpon]

名鉄の株を30年近く保有してるけどようやくって感じがする。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[topiyama]

さすが東海様酷いなw

[sk2233]

廃線による不採算部門の整理ができなければ、収益路線への投資もおろそかになり、全体の利益は縮小する。公共交通機関とはいえ、損切りは必要。次は蒲郡線が廃線やろうなぁ。

[kangiren]

どーけよどーけよこーろーすぞー

[Jcm]

いくら好成績でも、あんなに不採算路線を切り捨てまくって変わり果てた姿を「復活」と称えることは、私にはできない。確かに利益出さないと事業投資も出来ないんだけど、公共交通機関としてどうなのよ。

[K-Ono]

エフトレの伊藤しそぺではないか！！　↓「この記者鉄やぞ」どこの人じゃないってば。いやほかにもいろいろあったけど。

[aya_momo]

結局、不採算部門の切り捨てと不動産か。

[watto]

名鉄は評価していいものか微妙なCMを連発している点についてもコメントしておきたい。

[tis8347]

儲かってるなら車両の窓掃除をする頻度を上げてほしい。あんな真っ白に汚れてるの阪急沿線民が見たら卒倒するで

[CIA1942]

最初の写真がミュースカイなことから分かるとおり、中部空港の輸送を独占できたのは大きいんだろうなと。

[Changeoneself_Lifehack]

この記事を書いた記者は、間違いなく鉄ちゃん。

[odz]

名古屋豊橋間は競合のため、両社とも週末往復切符の割引がおかしい。片道1320円(名鉄は1110円)、往復1540円てどゆことよ。

[Nyoho]

息子(5)が成長したら喜んでで読むかも知れない。

[norton3rd]

俺が岐阜の学校に通っていたころは岐阜市内線をはじめid:buhikunさんが泣いて喜びそうな路線がいっぱいあったのに全部廃止したからな/あと運賃が高い。小田急なんか乗ると廉さに驚く

[T-miura]

瀬戸線はいらない子・・・？

[shinagaki]

名鉄特急 「どけよどけよ殺すぞ～」

[ikura_chan]

名鉄、便利は便利だけど駅のつくりが古くてキャリーとかあると超不便。儲けてるならもう少しなんとかならないものか。東海は新幹線のウェブ予約を東海限定にしないで欲しいのとローカルの特急もウェブ予約させて。

[omanchi]

セントレア鉄道

[tom201410]

瀬戸電についてスルーするのは許しがたい。大都会大曽根を擁するあの路線もぼろ儲けやろうに。