遅延に混雑…首都圏｢残念な直通ルート｣10選 | 独断で選ぶ鉄道ベスト10 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

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[o9875]

このひと、ムチャクチャ文章が下手やな。東洋経済もよくこんなの通したな。

[John_Kawanishi]

東横線の副都心線直通て便利になった人というか一体誰が得したんだろうという気が今でも(焦。渋谷駅周辺の再開発が進んでからが本番かなぁ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Baatarism]

とは言え、相互乗り入れを全く行わなければ、朝ラッシュ時はターミナル駅の乗り換えだけで30分はかかる惨状だったと思う。

[gui1]

デントが新玉川線に乗り入れたのが悲劇の始まりだよね(´・ω・｀)

[komz]

遅延に混雑…首都圏｢残念な直通ルート｣10選

[tsutsumi154]

車両基地の運用は楽になってるはずだが利用者としては実感しにくい 渋谷は最終形態ではないので

[fukken]

平常時は便利なんだけど、遅延とか悪天候に弱くなるイメージがするので、あまり相互乗り入れはすべきではない、が持論。

[don_ikura]

これマジクソ "また、帰宅時に東京駅や上野駅から電車を1、2本待てば確実に座れたであろう通勤客にとっては、中間駅となったことは残念な結果でしかない。"

[bloglider]

東海道線-上野東京ラインに関して"昼間は15両編成ではなく10両編成のこともあり、混雑に拍車をかけている"ってのが、ダイヤ乱れ時等は朝夕ラッシュ時にも短い10両がやって来て地獄の混雑になる事が不満。

[matsui899]

俺も古い方の人間だから駅まで行って行き先を見て乗るので不便を感じる。路線検索をかけて列車に乗る人は別の感想を持ちそう。遅延が頻発するのは困るけど。