｢スマートバス停｣が導く未来の交通システム | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

東日本のバス事業者6社などを傘下に収める「みちのりホールディングス」が新たな改革に乗り出そうとしている。それはITの力を利用した「バス停改革」だ。経路検索サービスを提供するジョルダンと手を携え、同社が開発した新システムを利用する。みちのりホールディングス（みちのりHD）とジョルダン、それぞれがどんな未来を思い描いているのかを探ってみた。 電子ペーパーで｢スマートバス停｣ 会津若松市の鶴ヶ城入口バス停と神明通りバス停。どちらもみちのりHD傘下の会津バスのバス停だ。観光地の「鶴ヶ城入口」では1日約40本のバスが、中心市街地にある「神明通り」バス停は1日約280本が通過する。 この2つのバス停に今年2月から「スマートバス停」がお目見えした。一見特別なバス停には見えないが、よく見ると、時刻表のところが普通のバス停のように紙による掲示ではない。大きなスマートフォンのような見た目をした端末によって時刻

[cogen]

スマートバス停とかの前に、まずどこにバス停があるかを座標で公開して、そのルートに乗るとどこを回って何分くらいで着くかを明確にしてくれ。ググればGoogleマップ上で見られるようにしてくれって事なのだけど。

[kenjiro_n]

電子ペーパーによる時刻表の更新は北九州で実証実験を行うと聞いていたけどもう実用化できているのか。

[nakarx]

流石みちのり

[daybeforeyesterday]

うーむ

[komz]

｢スマートバス停｣が導く未来の交通システム

[kohkuma]

“東日本のバス事業者6社などを傘下に収める「みちのりホールディングス」が新たな改革に乗り出そうとしている。それはITの力を利用した「バス停改革」だ。経路検索サービスを提供するジョルダンと手を携え、…”

[call_me_nots]

マネタイズきっつそー

[attyan7639]

いいね！

[buu]

効率化なんてわりとどうでも良いから、車椅子で乗降できるようにしろよ。なお、DCでは車椅子の客が一人で乗降できるし、スマホで調べればバスがどこにいて何分後に到着するかもわかる。日本、遅れすぎじゃない？

[sonzinc]

"これを電子ペーパーに置き換えれば、ダイヤ改正日に新しい時刻表のデータを送信するだけでよく、きめ細かなダイヤ改正が可能になる。" 利用者への告知の視点が抜けてないか?

[Panthera_uncia]

天気予報要るのか？余計なコストと表示時間かけないでくれ