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    Cujo
    Cujo 年度替わりで検査体制に変化があった可能性は[おくそく]ベテランが退職したとか、コストが低い会社に変更したとか。[おくそく]

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2019/06/06 リンク

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    fukuroiri
    fukuroiri 人間の操作ではミスは無くならないが自動運転ならミスを無くせる、なんて考えは妄想だ。自動システムは人間が設計している。複雑であればあるほど大量のミスが混入する。それを前提に設計しなければならない。

    2019/06/04 リンク

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    gui1
    gui1 ♪シーサイドライン私のお気に入り♪( ゚∀゚)o彡°

    2019/06/04 リンク

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    demcoe
    demcoe 自動運転の安全性を過新杉田……

    2019/06/04 リンク

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    hiroomi
    hiroomi ““「ATC/ATO車上装置」は日立製作所製。同社は「シーサイドラインと共同で原因究明に努めたい」としている。地上側から信号を受ける「ATC/TD装置」のメーカーである日本信号””

    2019/06/04 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi 「会社によると、車止めに衝突した最後尾車両は列車の後部を示す赤いテールライトを点灯した状態だったという」車両は"前後不覚"の状態だった!?

    2019/06/03 リンク

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    MyPLB
    MyPLB タイトル、現段階で「なぜ」がわかってるわけないのに。「自動運転技術そのものへの信頼が揺らぐことがないよう」と言うなら、そこに文章割くべきだし、言いっ放しならただ煽ってるだけ

    2019/06/03 リンク

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    • Cujo2019/06/07 Cujo
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