JAL大量欠航を招いた｢重量管理｣のカラクリ

想定外のトラブルで、約1万4000人が影響を受けた。日本航空（JAL）は6月5日、システム障害により合計174便の国内線を欠航した。 全国各地の空港とつながるJAL全体の運航管理システムのうち、航空機の「重量管理」を行うシステムが、同日9時15分ごろにダウン。17時ごろに復旧したものの、システムが止まっている間の運航便の大半を飛ばせなかった。 システム復旧後は、特段の異常はなく運航は正常化。ただ、ダウンした重量管理システムは、今年1月に従来のものから刷新したばかりで、今回、初めてトラブルを引き起こした。6月6日午後時点では「原因ははっきり特定できていない」（JAL広報部）ことを考えると、原因を特定して明確な対策を打たない限り、同じようなシステム不良を起こす可能性を否定できない。 荷物の配置でバランスを制御 それにしても、今回の一件を引き起こしたのは、重量管理にかかわるたった1つのシステム不

[kono1]

「カラクリ」とか「負の側面」とか、負の感情を感じる記事。

[shifting]

システムが止まると何にも出来ない現代の負の側面です。　これだけのことに2ページも記事を書ける著者の図太さにびっくり。システム障害の内容を書き換えれば何回でも使えるいい記事だ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shunning]

航空業界とIT化の問題が浮き彫りになった事案。過去みずほATM停止と類似。特に人命に関わる航空運輸、効率化と安全対策のバランスは、システム不具合時といった緊急時にどう対応するかにも関わっている。

[tangkai-hati]

システムトラブルの原因が分からないということは、また起きるかもしれないということ。

[indication]

原因はなんだろう。過去のデータを溜めすぎて時間内に戻ってこなかったってパターンなのかな、妄想がたえないけど、中のひと、お疲れ様…しかしながら、すごいシステム

[Kosumo]

書き方がなんか……

[minap]

重量管理なら空港毎の分散システムでもいけると思うんだが、コスト削減で一括管理の共有システムにでもしたんだろうなー。

[jt_noSke]

けっこう高度なことやってんのな