ウーバーのやり口｢冷静に見るとヤバすぎる｣わけ

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[minamihiroharu]

uberが最新かつ最も洗練された「労働者の搾取技法」を以て、搾取に基づく大儲けをしてるって話だが、全く同感だ。　問題なのはどの企業もそれを真似するに決まっている事で、ただuberを叩き潰すだけでは足りないのだ。

[kaz_the_scum]

でもUberが浸透した地域だと客が安価なサービスに慣れているから、もう客が搾取を正当化するよ。2019年にロンドンでUberの締め出しが行われようとしていたけど、利用客はネットを見る限り結構荒ぶってた。

[toraba]

竹中平蔵「今までは国がお墨付きを与えるようなインフラがないと社会が機能しませんでしたが、Uberのように新しい技術を駆使することによって国のお墨付きが必要なくなりました。」https://youtu.be/PIVG7XDGrH4?t=459

[kuroyagi-x]

米国出張時、Uber の利便性に驚嘆したけれど、同時に「国内に厳然たる格差があるから成立するビジネスなんだな」とも思った。手放しに礼賛すべきものではないし、つけ込まれない用心も必要かと（遅いか……？）

[addwisteria]

外国人としてUber使ったことあるけど最たる価値はUX(どの都市でも統一された呼出・行先指定)と決済であって白タクではないんだよなと(UberXではなくUberTAXIで価値がある)。グローバルなGO相当なサービスは欲しいなぁと。

[IkaMaru]

"「22にノー」キャンペーンには、81万1000ドルが集まった。主に労働者グループからだった。「22にイエス」キャンペーンには……1億1000万ドルもの大金が集まった"

[mizukemuri]

『ウーバーのモデルが搾取的なのは間違いない。ウーバーは大規模な設備集約型ビジネスを、設備なしで運営する方法を考え出した』

[enderuku]

新しい底辺階級が産まれるのは確実だろうなと思う。

[oakbow]

例えば米国だとよほど英語が流暢じゃなきゃ電話でタクシー呼んでもまず来ないので、ホテルやバーなどで代わりに呼んでもらう必要があった。Uberはその不便を破壊したんだけど、日本だとそこまでじゃないんだよねえ

[lacucaracha]

全世界どこへ行って言葉が通じなくとも、ぼったくられるリスクが少なく、領収書も確実にゲットできる。会社員としてこれ以上に素晴らしいことはないので、あんじょうやっといて欲しい。

[theNULLPO]

労働者を使い潰すビジネスモデルは絶対に許してはいけない

[yodogawa-kahan]

非正規が底だと思ったら、最低賃金規制のかからない個人請負の穴が拡大。poortechの称号を獲得。

[nobububu]

アメリカの都市部で英語が通じるタクシーの運転手はすでに少ない。日本のコンビニ店員のようなもの。英語が出来なくて済むのは、観光客側だけではなくドライバーも。

[out5963]

Uberは、登場した時点で、搾取の上手いやり方って明白だったので、何を今更とも思いつつも、この事実は広く知られるべきと思っている。

[richest21]

やっと「冷静に」見れるようになりましたか？世の中の人は結構前から冷静に見ていたと思いますが東洋経済さんはここに来てやっと冷静に見れるようになったんですか？これまでUberの熱狂の渦に飲まれていたのですか？

[rotting_corpse]

一回も利用した事ないし、今後も利用しない

[WSOH]

当初のUberの思想は相乗りによる効率化なので、エコ含めて皆が得するものだった。Uber専業とかわけわかんないのが出てくると変なことになる。

[sgo2]

こういうのは、より良い選択肢を提供出来なければ救済にはならない。

[Yagokoro]

法律で潰せばいいんだよ。クソＩＴ企業は。

[ustam]

いや、ウーバーは赤字なのだから、現時点で誰も得してないでしょ。一番ヤバいのは、既得権益を排除して焼け野原を作った上にウーバーも崩壊するシナリオではなかろうか？

[straychef]

そんなことは最初の最初から誰でもわかってるわけで

[rawwell]

"これはフランチャイズ・モデルと同じではないか。そう思う人がいるかもしれない。しかしフランチャイズが親企業に支払うのはせいぜい4～8％だ。ウーバーは20％も要求する"

[wideangle]

“弱者を食い物に｢大卒の白人｣だけ儲ける仕組み”

[chintaro3]

「彼らを従業員という区分に入れないよう、あらゆる手を尽くして戦っている。」「ウーバーはそうした恵まれない人々の弱みにつけ込んでいる。」

[blanccasse]

「弱者を食い物に〈大卒の白人〉だけ儲ける仕組み（略）ウーバーのビジネスモデルは、アメリカで領主が農奴に（逆ではない）しかけた最新の戦いで（略）ドライバーに最低賃金を支払えば成り立たない」

[yamasamayukisama]

それでも消費者たちはウーバーを求め続ける❝ウーバーのビジネスは、ドライバーに最低賃金を支払えば成り立たないのではないかと言われていた。（略）そうした疑念は雲散霧消した。ウーバーがそれを認めたからだ❞

[STARFLEET]

この仕組みを考えた人間はほんと頭がいいとしかいいようが無いよな。

[arajin]

「ウーバーが食い物にしているのは誰か。 それは、必要な資格や経歴を得られなかったために情報経済の中で適当な居場所を見つけることができなかった人々や、伝統的な仕事で働くことができない人々だ。」

[tekitou-manga]

"悪いのは、ウーバーの経営陣や役員の人格だろうか。それともわれわれの社会がそのような弱者を100万人も生み出していること自体だろうか。答えは「両方とも」だ"

[peppers_white]

ウーバーのやり口ってAmazonみたいな奴隷こき使う海外リベラルのやり口なわけだけど、社会が経済的に持続するには無理がありすぎる／リベラル発のじゃあくなサービスだよ

[rmntc55211]

議論がそっちに集中して無駄にならないように言っておくとタイトルが軽薄で我が国のエコノミストは聞こうととなってる

[hiroomi]

“貸しているのは従業員でない人間が運転する、他人の車の空間（どう言おうが、法的にはそうなる）である。利益をもたらさなくなった車はすぐに姿を消してしまうので、会社の維持コストはほとんどかからない。”

[gwmp0000]

搾取

[mikurins]

残念ながらユーザーは冷静だ。「提供者が集まってしまう社会」を冷静に見れているか？までがセットだね

[www6]

こういう構造にイエスしてるのが自民党であり維新である。