北京｢2度の五輪｣で鉄道網はどれだけ進化したか

北京2022冬季オリンピックが2月4日から20日までの日程で開催される。4年に1度の冬季スポーツの祭典だが、中国国内での新型コロナ感染拡大は止まらず、2021年夏の東京五輪に続いて一般客への観戦チケット販売は見送られた。加えて、アメリカをはじめ複数国が人権上の問題から「外交的ボイコット」を打ち出しており、盛り上げようにも厳しい状況となっている。 北京では2008年に夏季五輪を開催しており、今回の冬季五輪はそれから13年半を経ての開催となる。その間に、北京とその周辺の交通事情は大変貌を遂げた。今回の五輪競技会場の配置などとともに、2度の五輪の間に様変わりした北京の公共交通機関の歩みを振り返ってみたい。 ジャンプ会場は北京から200km まず今回の冬季五輪の会場について見てみよう。大会は「北京」と銘打ってはいるものの、屋外競技は都心から離れたリモート会場2カ所での分散開催だ。 遠いほうのリモー