MRJ、ANAとJALはどこへ飛ばすのか

ついに「MRJ」の実機が初公開された。三菱重工業が傘下の三菱航空機を通じて開発を進めている、70～90人乗りのリージョナルジェット（地域路線用旅客機）。10月18日に愛知県の小牧南工場で、試験飛行用の初号機がロールアウト（完成披露）された。MRJとは「Mitsubishi Regional Jet（三菱リージョナルジェット）」の略だ。 MRJは、かつて国家プロジェクトとして開発されたプロペラ機「YS-11」（1962年初飛行、1973年製造終了）以来、半世紀ぶりの国産旅客機。日本人の航空機ファンにとっては特に感慨深く、期待も大きい。 ANAが2017年に世界初で国内初就航へ 目標とする納入開始は2017年。航空会社として最初に納入されるローンチカスタマーは、全日本空輸（ANA）となる。ANAは25機（確定15機、オプション10機）を発注しており、第１号機は2017年4～6月に国内地方路線で

[as62]

伊丹のプロペラ機枠に入れるといいのにね。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[djkaz]

楽しみだね。そして乗ってみたいo(^▽^)o