危機の日野を親会社トヨタが静観し続ける事情

特集「日野 待ち受ける難路」の他の記事を読む 「日野が起こした不正行為は、CJPTが共有する想いや目指す道とは相いれないものであり、このまま日野を含めて活動を進めることは、お客様や社会の皆様からの理解を得ることができないのではないか」 プレスリリースにはトヨタ自動車の豊田章男社長の厳しいコメントが並んだ。トヨタが主導して2021年に立ち上げた商用車連合、「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（CJPT）」は8月24日、排出ガスや燃費をめぐるデータ改ざん問題を受け、トヨタの子会社の日野自動車の除名を決めた。不正拡大を受け、除名処分が急浮上したようだ。 除名を発表する2日前の8月22日に、日野は国土交通省の立ち入り検査により、小型エンジンでも不正が発覚したことを発表していた。CJPT参加メンバーの首脳は「8月2日の調査委員会報告のあと、（日野の活動に対する）方針がひっくり返

[jt_noSke]

果たして日野は生還できるのか

[augsUK]

一般人に関係すら知られたくないのもあるだろうけど、そもそもトヨタ本体と直系以外は知ったことではないといういつもの指針通りのような。

[aya_momo]

読んでないけど、なぜ他人ごとのように振る舞っているのか書いてあるの?

[TakamoriTarou]

それはお財布になりたくないから、と言う事だそうですが…。要するにトヨタは日野自動車をそれほど重要視していないということなのかなあ。

[tukanpo-kazuki]

「550万の雇用」とか言ってるけど、トヨタ以外の雇用は別にどうでもいいってことじゃね？下請けの扱いを見ててもわかることだけど。