物流大手が｢脱･多重下請け｣へタッグを組んだ

物流の大手企業が集まり、出資を決めた“マッチングサービス”がある。 「カンガルー便」などを展開する物流大手セイノーホールディングス（HD）傘下のハコベルは、荷主と運送会社をつなぐサービスを運営している。ハコベルは10月31日に第三者割当増資を実施し、山九、福山通運、日本ロジテムの3社が新たに資本参加した。いずれも法人向けに強い業界の有名企業で、3社合計の出資比率は20％となる。 ハコベルはネット印刷を展開するラクスルが、2015年に新規事業として立ち上げた。2022年8月にセイノーHD傘下となり、ラクスルとのジョイントベンチャーとして会社の垣根を越えて広く利用を呼びかけている。 これまでも物流業界に対しては、多くのベンチャー企業が課題解決サービスを投入してきたが浸透には至らなかった。それだけ根深い問題を抱えてきたと言えるが、今回3社が出資を決めた背景には危機感がある。 2024年問題だけじ

[natu3kan]

需要と供給を過不足なく上手くマッチングするのに中間業者が必要だからなあ。中間業者の部分をデジタルなシステムが自動化して代行すれば安上がりになるが。適切なマッチングにもコストがかかる。

[ripple_zzz]

これいいよ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[NOV1975]

こういう風が吹かないと変わらないようではな。自分たち自身でもう少し取り組めないものか。

[nuara]

中抜きが日本の低生産性の原因では。がんばれ、民間。ほいで、政府に爪の垢でも煎じて飲ませてやって。