建設中の外環道 シールドマシン2基とも停止 調布市内の陥没事故で 有識者会議開く | 乗りものニュース

工期の遅れが心配されます。 調布市内で発生した道路陥没の様子（画像：NEXCO東日本）。 建設中の外環道（関越～東名区間）沿線で発生した道路陥没事故を受け、NEXCO東日本が2020年10月18日（日）から、トンネルを掘り抜くシールドマシンを停止しています。さらに、10月19日（月）15時から学識経験者による「東京外環トンネル施工等検討委員会」が開催されます。 道路陥没は10月18日（日）12時30分ごろ、東京都調布市東つつじヶ丘2丁目付近で発生。大きさは5m×2.5m程度で、周辺住民には避難が呼び掛けられました。 外環道は東名高速側と関越道側の双方から、NEXCO東日本が南行き本線となるトンネルを、NEXCO中日本が北行き本線となるトンネルをそれぞれ掘削しています。いずれも「大深度地下」と呼ばれる、地下40mより深いところに構築されているものです。今回は、NEXCO東日本が東名高速側から

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