妙な路線名、あるのになかった幽霊駅…東京の鉄道「平成の珍風景」5選 | 乗りものニュース

今では見られなくなった東京の鉄道風景のうち、考えてみるとヘンテコに思えるものもいくつかあります。その多くは、都市開発に伴う新路線建設に伴って生まれたものでした。 一筋縄ではいかない「不思議」な鉄道風景 活発な都市開発に伴い、東京の鉄道風景も変化を続けています。今は見られなくなったもののうち、振り返って考えると「奇妙に思える」ようなものもあります。 なぜ？ひとつの路線に名前が二つ…「東急新玉川線」 渋谷駅と中央林間駅を結ぶ東急田園都市線のうち、渋谷～二子玉川間は2000（平成12）年まで「新玉川線」という別の路線名が付けられ、列車はほぼ全て直通するのに途中で名前が変わる「名ばかり別路線」となっていました。 拡大画像 「新玉川線」の前身である路面電車「玉川線」のデハ200形。 これは、かつてこの区間が路面電車であったことに由来します。玉川線は「玉電」の愛称で親しまれ、砧線とともに世田谷区民の足

[dzod]

新線池袋行懐かしい。池袋だから大丈夫だろって降りてみたらえらいところに降ろされたって記憶ある。開業当時のゆりかもめは通過してる駅もあったのか。市場前も通過すればよかったのに結局律儀に全部停車してたな

[John_Kawanishi]

東急新玉川線に都営12号線｡都営は1号・6号・10号と番号で呼ばれてた頃もあったよねぇ

[MnMisato]

新線池袋って懐かしい響きだな