途中が終点のバス 12日運行終了 途中は途中のバス停に 滋賀・大津 | 乗りものニュース

終点・途中はただの途中になります。 ダイヤ改正で途中行きは廃止 拡大画像 滋賀県西部を中心にバスを運行する江若交通（中島洋平撮影）。 滋賀県内を中心にバスを運行する江若交通は、2021年3月13日（土）でダイヤ改正を実施します。その中で、堅田駅と途中バス停を結ぶ52系統の廃止を予定しています。 途中バス停は大津市伊香立途中町にあり、国道367号と国道477号の交点となっています。52系統は堅田と細川を結ぶ50・51系統の区間便の位置づけとして1日1往復運行されていましたが、利用者の減少から、江若交通では路線の維持存続が困難と判断。地域との協議もふまえ、今回のダイヤ改正で他の数路線とともに廃止となります。 堅田～細川線の50系統は廃止、51系統も1日1往復のみとなるため、途中バス停に停まる江若交通のバス路線は、伊香立地区とを結ぶ平日の1～3便と、土休日の51系統1往復のみとなります。 途中と

[ashikus]

コイツは何を言ってるんだ…。

[quick_past]

(;@_@)

[ublftbo]

うう、頭が…。

[machida77]

有名なバス停の終点・途中がなくなってしまうというニュース。見出しがすごいことに。

[mazmot]

比良山系に入るときに通る場所。私は自転車で何度か通った。

[kou-qana]

う〜〜ん！難しかった！けど理解した、と思う

[kechack]

堅田～細川線の50系統は廃止、51系統も1日1往復のみとなるため、途中バス停に停まる江若交通のバス路線は、伊香立地区とを結ぶ平日の1～3便と、土休日の51系統1往復のみとなります

[daidokoro52]

読み方はとちゅうでいいのかな

[bokmal]

“3月12日（金）をもって、終点が途中である路線は運行を終了します。途中は終点ではなく、あくまで途中にある途中バス停として存続します。”