日本じゃ激レア機「ボーイング757」まさかの22年日本就航!? 行先は懐かし極北の地 | 乗りものニュース

日本ではレアな旅客機として分類される「ボーイング757」。海外国内線への就航がメインで生産も終了済みのモデルです。しかし2022年、日本でこのモデルが見られる、乗れる可能性が出てきました。 2005年に生産終了 767と姉妹機 日本ではレアな旅客機として分類されるのが、「ボーイング757」です。この機は、国内の航空会社では導入されず、現在も日本に乗り入れてくるケースは、ごく一部の海外航空会社の便、もしくは外国の貨物便といった程度。このレア機がもしかすると、2022年以降、日常的に見られる、そして乗れるようになるかもしれません。 拡大画像 ノーザンパシフィック航空のボーイング757-200（画像：ノーザンパシフィックエアウェイズ）。 ボーイング757は、日本の航空会社でも数多く導入されている767の姉妹機として開発されました。製造機数は1000機以上と好調な売上を記録したものの、日本の航空会

[kenchan3]

757は米国東西間や大西洋航路向けで5,6000kmの航続距離むけだから、日本には中途半端なのよねえ。

[nomitori]

757はよくわからんが、アンカレッジ経由に昭和を感じる

[around89n]

アンカレジ直行便ができるかもしれない...とのニュース。ノーザンパシフィック航空の日本語公式サイトは https://np.com/ja/ 。今後の情報を待つことにする。

[hozho]

“生産終了から15年以上が経った757ですが、なんとLCCの便として、これから日本でも乗れる可能性が出てきたのです。”