東急・相鉄新横浜線のダイヤを予想してみた 前代未聞の9路線直通 期待と懸念 | 乗りものニュース

相鉄・東急新横浜線の開業が迫ってきました。6社局9路線にまたがる直通ダイヤはどうなるのでしょうか。2022年2月時点の公開情報から、東急東横線・目黒線への乗り入れパターンを推理してみました。 6、8、10両編成が走る東急新横浜線 相模鉄道など7社局は2022年1月、羽沢横浜国大～新横浜～日吉間で建設中の相鉄新横浜線・東急新横浜線を2023年3月に開業すると発表しました。 今回の発表で注目すべきは運行形態の概要が示されたことです。新横浜線を介した直通運転は、相鉄（本線・いずみ野線）、東急（目黒線・東横線）に加え、東京メトロ（南北線・副都心線）、埼玉高速鉄道（埼玉スタジアム線）、東京都交通局（三田線）、東武鉄道（東上線）の6事業者の9路線に渡って行われます。 拡大画像 相鉄21000系（左）と東急目黒線の3020系（右）（画像：相模鉄道、東急電鉄）。 これまで第1種鉄道事業者による相互直通運転

[porquetevas]

いまだに都内で相鉄の車両見ると地元の友達にばったり会ったようでびっくりする

[neet_modi_ki]

JR直通も相まって東京のあらゆるところに相鉄の車両が偏在することになるな。横浜の奥のほうのローカル私鉄（ギリギリ大手私鉄ではあるが）としては大変化だな。 / とはいえ綱島温泉東京園が消えたことは根に持ってい

[tsutsumi154]

相鉄側はさくっと元栓閉められるので乱れても波及は現在も限定的かな ただ東急から北は一度崩れると大波乱だろうな