バブル期の伝説！「オリエント急行」が日本に来るまで 世界最長距離列車のギネス記録なお | 乗りものニュース

1883年に運行を開始した欧州の「オリエント急行」は、豪華列車で最も歴史と格式があるといえるでしょう。そしてなんと、この「オリエント急行」は日本を走ったことがあるのです。線路もつながっていないのに、どう実現したのでしょうか。 「オリエント急行」はどのくらい豪華だったのか 欧州の豪華列車として名高い「オリエント急行」。それが1988（昭和63）年、「オリエント急行’88」と称して日本国内を走りました。 欧州の鉄道は、日本のそれとは安全基準から線路の幅、車両の大きさに至るまで異なりますが、「オリエント急行」は万難を排して、はるばる日本にやってきたのです。パリ発 東京行き、その距離は1万5494kmにおよび、2022年現在もギネスブックで「世界最長距離列車」と紹介されています。 「お召し機関車」であるEF81形電気機関車81号機に牽引され、JR常磐線を走る「オリエント急行」（1988年、恵 知仁

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1988年9月7日、「オリエント急行’88」は、パリから東京へ向け出発、東ドイツ（当時）、ポーランド、ソ連、中国、香港まで1万4600kmを走り抜け、船に積み替えられて山口県下松市の日立製作所笠戸工場に運ばれた。