超電導リニア、世界最速603km/hで走った本当の意味 | 乗りものニュース

4月21日に、603km/hで走った超電導リニア。鉄道史上最速の記録で、「ギネス」にも申請するといいますが、その最大の目的は別のところにありそうです。営業運転時、最高速度505km/hを計画している超電導リニア。それが約100km/hも速い603km/hで走ったことに、はたしてどんな意味があるのでしょうか。 超高速域での安定性が超電導リニアの長所 JR東海は2015年4月21日（火）、山梨リニア実験線で超電導リニアの「高速域走行試験」を行い、10時48分、600km/hの大台を突破。603km/hという、有人走行での世界最高速度を記録しました。 603km/hを達成した試験列車の車内（写真提供：JR東海） 600km/h以上での走行は10.8秒間、約1.8kmにわたり行われ、乗車していたJR東海山梨実験センターの遠藤泰和所長は試験終了後、「超電導リニアの長所である500km/hを越える速度

[wonodas]

安全性とかを考えるならもうちょっと出してもいいんじゃないか

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/248121655-1429603527_l.jpg｢超高速域での安定性が超電導リニアの長所｣かぁ…あとは音の壁だけが限界じゃないかと思うぐらい(焦

[REV]

回復運転が捗るな（それ、JR東海やない）

[daybeforeyesterday]

うーむ