長崎新幹線フリーゲージトレイン導入断念？ 短時間に乗換連続の可能性も | 乗りものニュース

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）へのフリーゲージトレイン導入が断念されるという報道がありました。この車両の導入を前提としていた同新幹線、その未来はどうなってしまうのでしょうか。 まだ実用化されていないフリーゲージトレイン 2015年10月27日、九州新幹線西九州ルートへのフリーゲージトレイン導入が断念される見通しだと、財界九州が報じました。それによると、当面は在来線特急と新幹線がリレーする方式になるといいます。 「長崎新幹線」などとも呼称される九州新幹線西九州ルートは、福岡市と長崎市を連絡するもの。そのうち武雄温泉（佐賀県）～長崎間については2012年に着工が認可され、建設が始まっています。同区間の開業予定は2022年です。 博多～新鳥栖（佐賀県）間は、すでに開業している九州新幹線鹿児島ルートの線路を活用。そして新鳥栖～武雄温泉間には新幹線の線路を建設せず、在来線の長崎本線・佐世保線へ

[trafficnewsjp]

長崎新幹線フリーゲージトレイン導入断念？　短時間に乗換連続の可能性も https://t.co/zgwoAE30DH

[kyuusyuuzinn]

ホンマあほ。ドン判金ドブ。

[sharia]

山形新幹線・秋田新幹線「なんてこった！　俺たちはまだ実用化されていなかったんだ！」“まだ実用化されていないフリーゲージトレイン”　へんな無茶しなくても既存技術のミニ新幹線方式でいいだろ。あほくさすぎる

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kechack]

北陸新幹線早期開業待望派には追い風？