海老名JCT、7月に改良 圏央道内回りから東名へのランプが2車線に | 乗りものニュース

2016年7月中旬を目標に、東名高速の海老名JCTで、圏央道内回りから東名高速に向かうランプが2車線に変更されます。また、大和トンネル付近でも2020年の運用開始を目標に、上下線に対して付加車線の設置が推進されます。 大和トンネル付近の付加車線設置も推進 国土交通省は2016年6月21日（火）、東名高速の海老名JCT（神奈川県海老名市）と大和トンネル（同・大和市）付近において、ピンポイントの渋滞対策を推進すると発表しました。 海老名JCTでは、圏央道の八王子方面から東名高速に向かうランプが2車線に変更される（画像出典：国土交通省）。 2015年10月に圏央道が東名高速から東北道までつながり交通量が増加している海老名JCTでは、今年7月中旬を目標に、圏央道の内回り（八王子方面）から東名高速に向かうランプが、これまでの1車線から2車線に変更されます。 ちなみに逆向きの、東名高速から圏央道の外回

[UDONCHAN]

やっとか〜

[hisatsugu79]

大和トンネルの付加車線は中途半端でしょ！町田インターまで4車線にしてくれないと抜本的に解決は難しいと思うけどな、、、

[daybeforeyesterday]

うーむ

[spacefrontier]

圏央道海老名JCT内回りの改良、ようやくか。GW前に工事予定があったのになぜかラインの引き直しだけ延期されてたし。(舗装の修正と看板だけ変更。)

[QJV97FCr]

ちなみにNEXCO中日本は安全性を考えてわざと1車線で設計したって言ってた。 http://trafficnews.jp/post/38756/3/

[IthacaChasma]

圏央道より、いつも渋滞の起点になってる大和トンネル近辺の車線が増えるって方のニュースに期待したい。「大和トンネルを先頭に～」って渋滞情報、何度聞いたことか。