地下鉄直通の20000系、改造後は日光線・宇都宮線へ 東武2018年度設備投資計画 | 乗りものニュース

東武鉄道が2018年度の設備投資計画を発表。70000系電車を増備し、現行の20000系電車はリニューアルののち日光線や宇都宮線で再デビューします。 野田線・六実～逆井間は複線化工事を継続 東武鉄道は2018年4月27日（金）、今年度における設備投資計画を発表。鉄道事業において総額360億円の設備投資を行います。 20000系電車のリニューアル後イメージ（画像：東武鉄道）。 車両は、東京メトロ日比谷線直通用の70000系電車が新たに6編成（42両）増備されます。2019年度までに計22編成（154両）の導入が計画されており、これにより現行の20000系電車はすべて70000系に置き換わります。 20000系はワンマン化工事や内外装リニューアルが行われ、新たな車両として2018年夏をめどに、日光線の南栗橋駅以北や宇都宮線でデビューする予定です。 東武アーバンパークライン（野田線）は、引き続き

[MnMisato]

何両編成で運転するんだろうか / “20000系はワンマン化工事や内外装リニューアルが行われ、新たな車両として2018年夏をめどに、日光線の南栗橋駅以北や宇都宮線でデビューする予定です。”

[daybeforeyesterday]

うーむ

[izayuke_tarokaja]

"20000系はワンマン化工事や内外装リニューアル…18年夏をめどに、日光線の南栗橋駅以北や宇都宮線でデビュー""東武アーバンパークライン（野田線）…19年度末の複線化完成後は、船橋～運河間で急行…運転が開始"