「加湿機能つき飛行機」増えているワケ ボーイング787とエアバスA350 なぜ可能に？ | 乗りものニュース

飛行機の客室は湿度が低いことが長年の課題で、これにはやむを得ない理由がありました。ところが近年製造された一部モデルには、この課題の改善が見られます。その「加湿器」に相当する機能、どこでどのように稼働しているのでしょうか。 従来機には致命的な客室内の「湿度」 飛行機のなかで過ごすうえで、長年の課題とされてきたもののひとつとして挙げられるのが、湿度の低さでしょう。上空での客室内の湿度は5％から10％前後といわれており、長時間のフライトでは、目の乾き、乾燥による肌のかゆみ、メイクなどに影響を及ぼすとされています。また長時間のフライトでは、時差ボケの一因ともいわれています。 拡大画像 JALのA350型機。高い湿度の客室をセールスポイントとしている。その奥はB777型機（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 機内が乾燥しているのは、やむを得ない理由があります。機内の気温はおおむね摂氏25

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ジュラルミンじゃない機体だと加湿器付きがある