埼玉で途切れる新幹線の線路？ 駅は上り高架 下り地上 謎多き東鷲宮へ行ってみた | 乗りものニュース

高架化工事中の駅では、向かい合う上下線ホームが地上と高架に分かれるケースがありますが、これが「本設」の構造というのが埼玉の東鷲宮駅。その近くには、新幹線へと通じる別の高架線も存在します。謎多き駅へ行ってみました。 駅の構造だけじゃない 不思議な東鷲宮駅 埼玉県の平野部を南北に貫くJR宇都宮線（東北本線）。県内の停車駅は浦和を除き基本的に地上のホームですが、そのなかで例外なのが、久喜市の東鷲宮（ひがしわしのみや）駅です。下り線は地上、上り線は高架上にホームが設けられており、この駅の前後で上り線のみ高架になります。 東鷲宮駅の東口で途切れる高架線は、東北新幹線へ通じている。 東鷲宮駅は1981（昭和56）年、まず貨物駅として開業し、翌年に旅客営業が始まりました。上り線のみ高架なのは、駅の上り線側の地上に貨物ヤードが設けられていたからです。下り線から分岐し貨物ヤードへ通じる線路が、上り線と平面交

[aceraceae]

東北新幹線乗ってて気になってた高架の謎が解けた。

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松戸から関宿経由で鷲宮神社に自転車で移動するときに見たような気がする。Garmin Connectが止まってるのでログを確認できないんだけどね