稚内までの高速化も 宗谷本線存続向け意見交換会 | 稚内プレス社

市（地方創生課）主催の宗谷本線維持・存続に向けた意見交換会が３０日夜、東地区活動拠点センターで開かれ、鉄路存続に向け参加者から様々な意見が出された。 参加した地域住民３０人を前に、川野まちづくり政策部長の「鉄路を守っていくため皆さんの意見を今後の資料にしたい」などとの挨拶のあと意見交換し、稚内～札幌間の都市間バスと比較した時の料金、安全性や定時発着が売りのはずが最近は車両トラブルで予定時間に到着しないことなどＪＲへの不満が相次いだほか、参加者から「最近は便数が多く料金が安いバスを利用している。利便性が良い交通機関に乗客が流れるのは当たり前」、「今日も雪で特急が遅れ安全性がない」、「サハリン航路、稚内と札幌など道央を繋ぐ観光面で鉄路の重要性は大きい」などと意見が出された。 これらの意見に川野部長は稚内と札幌を結ぶ都市間バスと、特急との時間差は３０分ほどしかなく、特急の優位性がないことを指摘し

[mottii-cocoa]

シベリア鉄道と繋がるなら未来はあるが、繋がんないなら、記事写真の参加者年齢見ても…… ねぇ。 若者やビジネス層の関心ないなら、未来ないと思う。JR北海道の為にもなしにした方ががいいと思う。バスに負けちゃう

[call_me_nots]

市側と住民側の感覚の違いがよく出てるね

[dzod]

高速化より先にいい加減キハ40を成仏させてやれよ。バスは真冬が怖そう

[rgfx]

「都市間バスと比較した時の料金、安全性や定時発着が売りのはずが最近は車両トラブルで予定時間に到着しない・今日も雪で特急が遅れ安全性がない」うへえ。

[sds-page]

ロシアと接続しないと稚内の存在意義は薄いかなぁ

[sharia]

名寄 07:54発 稚内 12:07着 (253分) 特急 09:56発 12:40着 (164分) 　たしかにこれはひどい・・・。“稚内～名寄間が今より１時間以上早く”

[daruyanagi]

こうなる前に四国も……

[mongrelP]

稚内札幌の都市間バス、かなり更新されててWi-FiもUSB充電もできるからな…純粋な速度でも以前（たしか一五年ぐらい前）は1時間以上差があったのだが今はご覧の通り三〇分である。

[lcwin]

サハリンとの連絡みたいな話がチラリとあるのかなと

[katamachi]

稚内市役所の担当部長の発言「都市間バスと、特急との時間差は３０分ほど」「稚内～名寄間が今より１時間以上早くなると利用者の考え方が変わる」「高速化の要請をしていかなければならない」ダメだこりゃ