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    s-eagle
    s-eagle ワン・ツーとはいえ、両車ともヘロヘロ状態での達成だったから、着差ほどは楽勝ではなかったのよね。/今後参加メーカーが増えるに従って後発が有利なのか、先発が有利なのかが数年後に明らかになると思う。

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    ukidousan
    ukidousan 来年からWECもアルコール主体の燃料になるから晴れて脱ガソリンだな。今年もE20だから2割はエタノールだけど

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    imwks
    imwks ※はマニュファクチャラーとして出場してるのを愚痴ってるんかな?相当制御が難しいHVだしスーパー耐久では水素で走ってる。昔のF1の様にL/kmととんでもなくガソリンを使うという時代はとうの昔に完全に終了してる

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    htnmiki
    htnmiki すげー

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    mazzo
    mazzo そうか、やはりみんなHyperCardの素晴らしさを再認識しはじめたのだな。

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    REV
    REV 電動車レース、フォーミュラーEはAUDI、BMWに次いでベンツも離脱。 https://japanese.engadget.com/mercedes-set-to-quit-formula-e-084549003.html

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    aox
    aox ねぎ姉さんの人かと思いました ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ

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    arearekorekore
    arearekorekore ポルシェとアウディに復帰してもらってバチバチの三つ巴を見せて欲しい

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    hatomugicha
    hatomugicha ガソリン禁止のモーター式の車に移行っていわゆる大衆車が中心でスポーツもそうだし工業用途なりで残り続けると思うけど海外で批判されているってどこ情報で何を問題視した批評なのかな

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    hozho
    hozho “マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ・マリア・ロペスが総合優勝を飾った。 トヨタとしては2018年の初優勝から4年連続での優勝。また、7号車の3人のドライバーにとってはいずれも悲願のル・マン初優勝。”

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