立憲・枝野氏「ＪＲ北海道や過疎地のバス路線は不可欠」：朝日新聞デジタル

枝野幸男・立憲民主党代表（発言録） ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合はＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も成り立っていくための知恵を出していきたい。 （安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。（１２日 北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）

[Fuggi]

観客受け狙いの質の低い発言。リニアは回収可能な投資で過疎地路線への補助は回収可能性が想定されない赤字補填。比較対象でない。「低金利政策で基金による赤字補填が云々」くらい言えば良い。/記者がバカだった由

[kuracom]

なんで新聞社は真意が伝わらない雑な抜粋をするのか https://twitter.com/edanoyukio0531/status/963205500505530368

[u-chan]

それはそうなんだが、実は既に「詰んでる」んだよね...。やるべき時にやらなかったことと、地元の超依存思考。

[Hiro0138]

後半の台詞で全てぶち壊してる

[musmusculus]

後段のカッコの中が記者の私情挟みすぎに見えるんだが

[sadn]

受け狙い以外でこんなこと言ってるとしたら、さすがにどうかと思う

[paravola]

（立憲主義者はそんなことに口を出してはいけない）しかしＪＲ北海道の...それがないと地域が成り立たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている（帯広市内の会合と終了後の取材で）

[dzod]

リニアはもともと要らんと言ってたのに昔の銀行宜しく押し付けみたいに融資したんじゃなかったか？しかも金やるから前倒ししろとか言いたい放題で珍しく東海に同情したもんだ

[David334]

人気取りのための無責任な楽観論にしか聞こえない

[RASEN-KAIDAN]

オリックスの宮内義彦が北海道の人口は多すぎると言ったが、ブコメ群はそのレベル。民主党政権をバラマキと批判した奴が、野党民進党を緊縮と罵る。安倍を三橋や藤井聡で持ち上げて、野党を竹中平蔵で叩く支離滅裂。

[securecat]

どこを詰ませてどこを生かすかみたいな大局的なこと考えてよとしか

[poko_pen]

JR北の対策は必要だろうが、リニアは東名阪ルートの冗長化、東海道新幹線大規模修繕のためだし、融資だから利子付いて戻ってくるので枝野氏の発言は認識不足にも程がある。JR労組が票田だから仕方が無いが。

[fujitaweekend]

んむー、枝野にはもうちょっと現実的な撤退戦を描いて欲しかった

[nyusokuonline]

立憲・枝野代表「リニアよりＪＲ北海道や過疎地のバス路線維持の方が優先順位が高い」 枝野幸男・立憲民主党代表（発言録） ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点に