北海道）新幹線３本、４時間の壁突破 ＪＲ北、来春から：朝日新聞デジタル

ＪＲ北海道は１４日、来年３月１６日からの改定ダイヤ（運行計画）を発表した。北海道新幹線の東京―新函館北斗間の下り２本、上り１本の所要時間を現行より４分短い３時間５８分で運行する。３時間台での運行は初めてで、ＪＲ北は新幹線利用者の増加による収入増を期待している。 北海道新幹線の車両は同区間で時速２６０キロの最高速度を出せるが、青函トンネルを含む８２キロの区間は貨物列車と共用しており、すれ違いの際の風圧による荷崩れを防ぐため、現在は１４０キロに制限している。だが、９月に青函トンネル内で行った試験走行で、安全性に問題がないことが確認され、ダイヤ改定を機に、１６０キロでの走行に踏み切った。 北海道新幹線は現在、同区間内で１日１３往復２６本が運行している。このうち、ダイヤ改定により３時間台で走行する３本を含め１２往復２４本が、４分短縮となる。 「４時間の壁」をクリアする…

[daybeforeyesterday]

うーむ