新幹線かもめ、特急より「不便」 浦上周辺住民に不満も 記者も実感：朝日新聞デジタル

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[eroyama]

1時間に3本在来線特急があるのは長崎までの旅客がいるから（リレーかもめを抜くと1/3）。今の佐賀駅の利便性（安価高頻度）は、長崎都市圏の人の不利便（犠牲）の上に成り立ってる。（その犠牲が無ければ頻度は半分）

[ib700]

ぢつは、新幹線が地域を衰退させているのでは？

[Barton]

武雄温泉と博多が直結していないからな。長崎新幹線はそこが解消すれば発展するのにそれを邪魔する人達がいるからな。武雄温泉と新鳥栖を途中駅無しで繋げればいいのよ。

[umiusi45]

これはひどい記事ｗｗｗｗｗ浦上なんて東京で言えば新橋、新大阪で言えば吹田辺りの駅。路面電車でもバスでも長崎駅まではすぐなのに、これを公記事にするかなあ～。