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    quick_past
    quick_past Colabo叩いてるようなのが求めてる社会ってのはこれな。本当に必要な人にすら、使わせない社会。硬直化して、無駄にコストがかかり、そして誰も救わない。

    2023/03/05 リンク

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    kiku72
    kiku72 “、原告側代理人の芦葉甫弁護士は「鈴鹿市の対応は前代未聞で、当事者を再び生命の危機に陥れるものだ”

    2023/03/02 リンク

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    hide_nico
    hide_nico “難病の次男が通院するために自動車の利用が必要だが、市は車の保有の条件として要求した運転記録を提出しなかったなどとして、昨年9月に生活保護の支給を停止”

    2023/03/02 リンク

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    kjin
    kjin “鈴鹿市保護課は「次男が通院先を市外から市内の病院に変えたため条件が変わり、タクシーでの通院が可能になった。車を処分するための見積書の提出を指導したが従わず、保護を停止することにした」と説明している。

    2023/03/01 リンク

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    kei_mi
    kei_mi ”司法の判断を無視しなければならないほどの事情がない場合、国家賠償法の規定に基づき、今回の対応の意思形成に関わった市職員個人の責任問題も浮上することになる” 追求したほうが良い

    2023/03/01 リンク

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    dd369
    dd369 市役所職員は生活保護を出すと出世が遅れるペナルティでもあるの?

    2023/03/01 リンク

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    zakinco
    zakinco 親父の実家が三重なんだが良いイメージが一つもない。

    2023/03/01 リンク

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    flowing_chocolate
    flowing_chocolate 『車を処分するための見積書の提出を指導したが従わず、保護を停止することにした』 この指導なんなの?

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    polymoog
    polymoog そもそもの生活保護運用のあり方が国レベルで問題になっているのはおいておいたとしても、この対応はこの担当職員個人が意固地になっているとしか思えない対応の仕方。狂気じみている。

    2023/03/01 リンク

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    ooblog
    ooblog #鈴鹿市 #国家賠償法 #生活保護 #自動車 「通院するために自動車~司法の判断を無視しなければならないほどの事情がない場合、国家賠償法の規定に基づき~意思形成に関わった市職員個人の責任問題も浮上することに」

    2023/03/01 リンク

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    kybernetes
    kybernetes 現行の訴訟において自動車の保有が争点になっており、そこは一旦止めておくべきであるにもかかわらず、別件で自動車の保有を理由に処分をできるという理があるのなら、ぜひ説明してほしい。

    2023/03/01 リンク

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    myogab
    myogab 行政が市民を死なす判断したって訳ね。三重県っつたら統一系ぽい議員が問題発言晒してたトコだっけな。役人のマインドとして関係あるのかねえ。

    2023/03/01 リンク

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    mutinomuti
    mutinomuti 親が亡くなったら次男を直ちに見殺しにしそう(´・_・`)というか、親が亡くなったら次男はどうしようと考えているんだろう。80歳だと遠くない未来だよね

    2023/03/01 リンク

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    yonosuna
    yonosuna 保護運用する役人の本質が露わになった事案。日本の生活保護運用に関しては法律さえも超越するところが元々土台にあって、担当部署の腹一つで生殺与奪できる現代の封建制だから、裁判所決定なんぞ屁とも思わない。

    2023/03/01 リンク

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    fellfield
    fellfield 『津地裁は「保護を停止すれば、生命身体に対する危険に直面する」などとして認める決定をし、名古屋高裁もこの判断を維持』

    2023/03/01 リンク

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