米坂線の復旧見通し立たず 廃線への危機感、高校生ら署名活動：朝日新聞デジタル

山形県内に初めて大雨特別警報が発表された豪雨から3日、1年がたった。飯豊町で鉄橋が崩落するなど甚大な被害を受け、今泉（長井市）―坂町（新潟県村上市）間で運休が続くJR米坂線は復旧の見通しが立たず、廃線を懸念する声も出ている。 「早期の全面復旧に向け、ご協力をお願いします」。3日午前、JR米沢駅前で、置賜農業高校（川西町）の2年生5人が署名への協力を呼びかけた。 7月に署名活動に参加した同校3年の菅野琴美さん（17）は「豪雨後は運休区間で代行バスを利用していますが、階段が多い今泉駅で乗り換えるのが大変です」と話す。 署名活動は川西町のNPO法人「えき・まちネットこまつ」が始め、高校生有志も協力。来年3月まで続け、国土交通相とJR東日本に提出する。 米沢―坂町間の米坂線は2036年に全線開業100年を迎え、同NPOは記念事業を企画。実行委員会に沿線自治体や観光団体、高校生らが参加している。江本

[IthacaChasma]

地方のローカル線は、鉄路として残したいなら只見線のように上下分離で自治体が支えるしかないと思う。手をこまねいていると廃線一直線だろう。

[dd369]

災害復旧できず廃線になった日高本線とか日田彦山線とかがある訳で。

[hgaragght]

ないない。

[ranobe]

https://bit.ly/3Qr6Z5Z　６０ｋｍ以上、バスで２時間超え。

[el-condor]

風光明媚ないい路線なんだが、人乗ってないからなあ。

[petronius7]

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E7%94%BA%E9%A7%85起点の坂町駅でも500人しか乗客が来ない鉄道に、5年と86億円を投じるのはあり得ないし、過去の記録見ても頻繁に不通と復旧をしてるから、復旧費をバス路線整備に回すべきでは？

[tsutsumi154]

米沢はともかく坂町が結節点として弱すぎる 一応羽越本線の特急も止まるけど これが村上や酒田なら 景色の良さはJRでもトップクラスだと思うんだけどな