テスラ急落、時価総額12.6兆円吹き飛ぶ－新モデル年内投入なしに失望

27日の米株式市場で電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの株価は急落し、１日で時価総額約1090億ドル（約12兆6000億円）が吹き飛んだ。2021年10－12月（第４四半期）決算と見通しが投資家に好感されなかった。 テスラ、10－12月利益は予想上回る－新型モデル年内投入せず テスラ株は約12％安の829ドルと、昨年10月14日以来の安値で引けた。同社は26日の決算発表の電話会見で、「オプティマス・ヒューマンロボット」（汎用＝はんよう＝人型ロボット）については詳しい説明を行ったが、ＥＶの新モデルについては十分な情報を提供しなかった。テスラは27日にＳ＆Ｐ500種株価指数の構成銘柄で２番目に大きい下げを記録した。同社の時価総額が１日で1000億ドル余り減少したのは昨年11月９日以来。 「ヒューマンロボットが最重要」とマスク氏－テスラ工場で実用化想定

[cinefuk]

元から企業価値以上に高すぎる株価があって、いつ下がるかはババ抜きのようなゲームだったのでは

[setlow]

テスラ最大のリスクはイーロンマスクが死ぬこととイーロンマスクが飽きること。ちょっと前に真面目にリコール対応した代わりに前にしか進みたくないタイプのイーロンマスクが「車つまんねぇ」ってなってないか心配。

[muchonov]

今の絶好調の業績で廉価なモデル2出してライン塞ぐ必要ない、ボルボがV40ディスコンにしたのと同じ、と考えれば合理的判断だけど、今の株価はテスラがEV市場をミッドレンジ・ローエンドまで取る期待込みなのでこうなる

[umasioaji]

一部のテスラ株主は、iPhoneのように毎年新機種が出るのが当たり前と考えてるのか？テック企業の感覚で投資マネーが集まってるとしたら、テスラの時価総額はもっと下がると思う。

[qpci32siekqd]

テスラの株価が高いの、アメリカが世界で一番でなければならないってとこからの期待だと思ってるのだがどうだろう。

[hunyoki]

ハイパーループは現実化しないんちゃう。あれ単純に電車の再発明やし。セミトレーラーも電池密度の問題で航続距離か積載重量のトレードオフやから難しいし。どっちも投資マネーを集めるために大法螺吹いてるだけやろ

[a1ue0]

2019年に発売とか言ってたのにセミはいつになったら発売するんだ？EVでも長距離行けるとふかして発表から4年がたった。ハイパーループも2012年発表。あれから10年だけど全然実用化しない。2016年に実用化とふかしてたよね

[etaoinshrdlu]

昨日のザラ場で200MAにタッチしただけだからナスダックの中では値持ち良い方なんだけどね。ナスダック総合なんて200MAガッツリ割ってるし。

[shikiarai]

最近はスペースXの方がやりたいんじゃないの。正直まだ続いてる方が不思議だわ。

[zubtz5grhc]

将来的にEVが主流になるとしても、現時点において時価総額がトヨタGMVWより遥かに突出しているというのが株、経済、社会情勢全てに疎い私にとってずっと納得感がないままなのです。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nanoha3]

PER173.37

[velvetgrouse]

吹っ飛んだんじゃなくて、押しをつけてくれたら絶好の買いのタイミングになるんでは。。。

[peppers_white]

足踏みの原因はマネーゲームの主役の仮想通貨なのでそこを潰さんとなにも始まらん、本人が利用してる立場だが仮想通貨が全てのリソースを食い潰すならどう考えても両立できるとは思えない

[kudoku]

テスラって業績とか関係なくホントに雰囲気でやってる株じゃん

[repunit]

投資先がグロース株からバリュー株に移行してるからでしょ。とはいえ衰退するとは思えない。

[moonieguy]

新モデルはね、発表時はこれで覇権取るって言われて延期すると英断って言われるテスラ周辺のいつものやつ

[teraayashi]

買いでしかない。10年後の未来には覇権をとってるか大手自動車メーカーの一角、ダメでも買収されるので、こういうニュースで一喜一憂する銘柄ではないと思う。淡々と積み立てるかバーゲンと思って買い。

[liqiang336055]

omg！

[HDPE]

炎の大きさを維持するにはガソリンが足りない

[tukanpo-kazuki]

モデル3とYが作るそばから飛ぶように売れてるから、まだ安い新型モデルは必要ない。というだけでしょ。

[otihateten3510]

世界一のおもちゃ株だろうな現状　投機用

[gui1]

“「サイバートラック」” ← サンバーじゃないのか(´・ω・｀)

[jN9WdHiluMfxGJH]

個人的には汎用人型ロボットに期待してる

[Y_Mokko]

半導体不足がモロに影響しテスラは今年新車なし。この1年の足踏みの間、先行者利益はどんどん食い潰されるのでこうなるのは必然。

[georgew]

期待感で膨れ上がってることは明白。

[SndOp]

テスラは常に生産技術を疑われているからな。

[takamR1]

今回の決算で累積赤字解消見込みだから、こっから伸びると思うよ。少し仕込んだ。

[adatom]

ブコメでも何も理解できてないバカが沢山いるな。テスラの現状は販売台数に応じた"排出権"を売って利益を出すだけの企業なのよ？　新モデル投入は排出権でボロ儲けを維持するには必須なのよ

[differential]

テスラ車はそういうものではないけれど、自動車ってインフラに近い乗り物なので「そういう風に市場が見ている」という状態自体が私はなんか嫌だなって思ったりもする

[Shin-JPN]

テスラは順調に次世代の覇権企業を期待できる事業展開をしている。投資家が勝手に「順調」以上の過大な期待をしていただけ。マスク氏に投資家向けリップサービスが過ぎる点はあるがそれはテスラの事業見通しと別の話

[rawwell]

利確利確

[TakamoriTarou]

テスラは時価総額が実態に乖離して高過ぎで、身売りや提携、増資などの動きが制約されているように見えるんで、もっと株価下がった方が実業には良い気がする。

[mohno]

「テスラ株は約12％安の829ドルと、昨年10月14日以来の安値」「「オプティマス・ヒューマンロボット」については詳しい説明を行ったが、ＥＶの新モデルについては十分な情報を提供しなかった」←bitcoinじゃないんだ。

[meishijia]

湖池屋のポテトチップのアイコンの人、IDとアイコンが一致してないの好き。普通そんなん思いつかへんやん

[shoot_c_na]

うん、サイバートラックの出荷予定消えたのは、フルサイズピックアップトラック大好きなアメリカ人には失望されたろう

[aa_R_waiwai]

id:umasioaji 毎年とは思ってないだろう。実際、今売られてる車種は、毎年出たわけではないし。ただ、以前から「2022年発売」を明言してた車種は複数あり、それを全部取りやめるわけだから、投資家の失望は正当と言える。

[amematarou]

買い場すぎる。今年のニーサはテスラかな。