ＪＲ留萌線「国や道の助成、可能性ゼロに近い」 留萌市長、存続難しいとの認識示す：北海道新聞 どうしん電子版

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[allezvous]

高速が開通したからもう止め刺されたよな

[dzod]

留萌は既に諦めムード。これだと存続を望む中間の沿線自治体苦しいな。夕張の前例を考えるとさっさと見切りをつけた方がお得な空気あるし

[Yauchi]

11/26「留萌市の(...)中西市長は『国や道からの（存続に向けた）助成の可能性はゼロに近い(...)国、道、JRが負担しない限りは、市が負担して運営はできない』と述べた」

[Wafer]

元々は旅客ではなく貨物がメインやったやろうに

[gogatsu26]

油田が見つかるか屯田兵募集するくらいしか根本的には

[katamachi]

留萌市長は、留萌本線について「国や道からの助成が期待できないため路線存続は難しいとの認識」「留萌―沼田間（約３０キロ）の地元負担を年６億円」「国や道からの（存続に向けた）助成の可能性はゼロに近い」

[nisisinjuku]

“ＪＲ留萌線”市営は難しいのか。6億は確かにでかいよな。