新幹線盛岡―新青森 速度３２０キロへ 整備計画区間でもＪＲ負担で実現：北海道新聞 どうしん電子版

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[kimduhan1]

整備新幹線でも320キロ前提で建設しておけば良かった。二度手間。今どき世界の趨勢では時速260キロでは高速鉄道ではなく、中高速鉄道。