日高線バス転換まで２カ月 車両整備や支援金の議論終わらず：北海道新聞 どうしん電子版

ＪＲ日高線鵡川―様似間（１１６キロ）が廃止され、４月に転換バスの運行が開始されるまで２カ月あまり。バスの運行ダイヤや運賃は固まり、認可に向けた手続きが進むが、その一方で、日高管内７町は依然として、車両の準備、ＪＲ側が拠出する支援金の扱いなどの議論を続けており、「新しい交通体系」の周知は進む気配がない。日常生活に変化が生じる問題だけに地域住民などからは「早く説明するべきだ」との声が上がる。 ７町長は２６日、新ひだか町で非公開の臨時会議を開き詰めの議論を行った。関係者によると、新たに必要となる車両台数、ＪＲ北海道が１８年間の運行費用として拠出する支援金の使い方、住民への周知方法などを議論したが「新たに決まったことはない」という。

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JR北海道

[tonzurah2]

要らないってことなんじゃ。。。

[tsutsumi154]

代行バスが通ってた日高東別とかはスルーになるのかな 235線沿いではなく内陸の場所がいくつかあった

[katamachi]

４月から日高線鵡川―様似間の転換バスの運行が開始。だが、いまだにバスのダイヤや運賃は未公表。導入するバスの種類や台数・費用負担、ターミナル施設の整備方法などが未定。本当に大丈夫か日高線沿線７町(苦)