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＜どうする並行在来線 函館―長万部間の行方＞下 オール日本の視点必要 ＪＲ九州初代社長・石井幸孝さん（９０）：北海道新聞デジタル
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＜どうする並行在来線 函館―長万部間の行方＞下 オール日本の視点必要 ＪＲ九州初代社長・石井幸孝さん（９０）：北海道新聞デジタル
―北海道新幹線の札幌延伸に伴ってＪＲ北海道から経営分離された後、函館―長万部間の鉄路をどう考えたら... ―北海道新幹線の札幌延伸に伴ってＪＲ北海道から経営分離された後、函館―長万部間の鉄路をどう考えたらいいでしょうか。 「旅客だけを考えたら、需要がほとんどない中ではいらないという主張もあると思いますが、北海道の物流の大動脈なので、北海道経済のことを考えると、必要な路線です。国防上の観点からも、やめるべき路線ではありません。経営分離後、仮に旅客をやめて貨物専用線のようになってもイベント列車や旅行ツアーの列車を走らせるといった使い方ができると思います」...
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