太陽エネルギーで世界一周飛行を目指す、夢のソーラーインパルス・プロジェクト（前編）

燃料ゼロで公害もゼロ。空気を汚さない飛行機 細長い主翼とT型尾翼を持つ巨大なグライダーのような機体が、プロジェクトの拠点であるスイス・チューリッヒ近郊の飛行場に置かれている。2009年完成した「ソーラーインパルス」のプロトタイプ機──“HB-SIA”だ。 機体をできるだけ軽量化するため、基礎部分にはカーボンファイバー（炭素繊維）複合材料が使用されている。全体の重量は1600キロというから、わずか乗用車1台分に過ぎない。そう聞いてもすぐに信じられないのは、大きく広げた主翼が目に入るからだ。両翼の端から端までの長さは63.4メートル。エアバスの大型機A340と同サイズである。その大きな主翼に1万2000個の薄型ソーラーパネルが設置され、それが主翼の外皮を兼ねている。太陽光で発電しての飛行は過去にもNASA（米国航空宇宙局）などが成功しているが、いずれも太陽が昇っている昼間の時間帯の飛行だった。

[bizmakoto]

昨日最も読まれたのは、ちょっと前に掲載した秋本俊二さんのこの記事。テキストも面白いですが写真も綺麗、合わせてお楽しみ下さい：太陽エネルギーで世界一周飛行を目指す、夢のソーラーインパルス・プロジェクト（

[hadukino]

読んでる：Business Media 誠：秋本俊二の“飛行機と空と旅”の話：太陽エネルギーで世界一周飛行を目指す、夢のソーラーインパルス・プロジェクト（前編） (1/5)

[YoshiokaAyano]

これ面白かった！写真がまたいちいち格好いいんだ。秋本俊二さんの連載です：太陽エネルギーで世界一周飛行を目指す、夢のソーラーインパルス・プロジェクト（前編）