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    raimon49
    raimon49 >東京からは見えにくいけれど、北陸新幹線のストローの口は「太平洋岸と日本海岸」に開いている。

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    tamuo
    tamuo 危機感を持つべきは東海道沿線ではなくむしろ関西。乗り換えなしで3時間以内とあらば、北陸3県は大阪の経済圏から一気に東京の経済圏に変わる。

    2014/10/11 リンク

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    enoh
    enoh 待望の北陸新幹線。安い!もう帰省はこれ一択だな! 北陸新幹線効果で企業移転が相次ぐ、その理由は? - ITmedia TOP STORIES 最新記事一覧

    2014/10/10 リンク

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    mugi-yama
    mugi-yama と、富山すごいな(悔)

    2014/10/10 リンク

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    hozho
    hozho 「北陸新幹線の運賃が決まり、出張経費などの見積もりを出せるようになった。東海地域ほか関東から北陸への移転、進出は今後も増えそうだ。」

    2014/10/10 リンク

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    takehito-chun
    takehito-chun “富山県八尾市の八尾中核工業団地”→富山の八尾は市じゃなくて町だそうですよ(八尾市は大阪府)。

    2014/10/10 リンク

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    gakuhiro
    gakuhiro 能登に帰省する場合は、今までどおり能登空港まで飛行機かな。新幹線だと金沢から能登までバスで2時間、2000円ぐらい余計に掛かるし。

    2014/10/10 リンク

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    hakodama
    hakodama 能登地方は別として地震が少ないのが大きいよね

    2014/10/10 リンク

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    kechack
    kechack 危機感を持つべきなのは、大阪、京都だと思うけど、富山はこれらの地域から直通で行けなくなる。富山を大阪支社管轄から東京管轄に移す企業は多いだろう。石川県すらそうなるかも知れない。

    2014/10/10 リンク

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    1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を...

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