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話題全日本トラック協会（全ト協）が6日発表した求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）の成約運賃指数は、6日既報の通り「123」（2010年4月＝100）と、17年7月時点に比べて10ポイントもの“異常”な上昇幅となった。 この指数は10年4月時点を100とし、そこから23％上がったことを示しており、これまでの最高値は、最近の上昇基調のなかで年末繁忙期が重なった17年12月の「127」となっている。最高値から見れば、7月の指数は123と4ポイントの低下にとどまっているが、7月としては初めて120の大台を超え、前月からの上げ幅も5ポイントと大きく変動した点に注目すべきだろう。 これほど上昇したのは、全ト協が分析しているように「西日本豪雨の被害によるJR貨物運休による鉄道貨物のトラックへの代替輸送の影響」が一因だと思われる。JR貨物は段階的に運転を再開しているが、完全復旧まではまだ2か月程度か

[kechack]

「123」（2010年4月＝100）と、17年7月時点に比べて10ポイントもの“異常”な上昇幅となった。

[kissuijp]

「本格的な台風シーズンも控えており、トラック不足が長引いた場合、年末の繁忙期にかけて一段と運賃が上昇し、物流の混乱ぶりに拍車がかかる局面もありえよう。」