連載「物流危機 変わる商用車 大型車メーカーの戦略」（4）歩み遅い自動運転技術 限られたリソースの中で苦戦｜自動車メーカー｜紙面記事

政府が策定した「官民ＩＴＳ構想・ロードマップ」では、ドライバー不足の解消や生産性向上に向けて２０２５年までに高速道路での自動運転「レベル４」（特定条件下における完全自動運転）を掲げる。商用車分野では、後続車が運転操作しないトラックの隊列走行や建設現場などの閉鎖空間で完全自動運転の実証が進む。ただ、自動運転車は大幅な価格上昇が避けられない。カーボン…