湘南新宿ライン、川口駅停車を 川口市長、国交省に要望…脆弱な状態

川口市の奥ノ木信夫市長は１２日、国土交通省で石井啓一国交相と面会し、湘南新宿ラインの川口駅停車実現に向け、「格段の配慮」を求める要望書を手渡した。市長は「大臣からは要望をＪＲ東日本に伝えるとの回答をいただいた。市の課題についてもご理解をいただいたものと思う。関係機関と連携を深め、さらに推進していきたい」とのコメントを出した。 要望書は、川口駅の１日の乗降客が１６万人で大宮、浦和駅に次いで県内で３番目に多いのに、停車するのは京浜東北線１線のみという「極めて脆弱（ぜいじゃく）な状態」などとしている。 また、川口駅や周辺地域の都市機能の飛躍的向上を図るため、市が主導し交通機関や地元関係者による「鉄道沿線まちづくり研究会」を立ち上げ議論を進める。

[setagayatagayase]

湘南新宿ライン、川口駅停車を　川口市長、国交省に要望…脆弱な状態 以前は浦和駅も一部電車しか停車しなかったし、埼玉県の大きな駅はぞんざいな扱いを受けていると思う。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jun1-hat]

湘南新宿ラインだけでもいい。高崎線と宇都宮線は諦めるから。ということかな。

[jt_noSke]

しょ(そ)うなんですか

[John_Kawanishi]

どうせ止めるなら京浜東北線と方向別に対面乗換出来るようにならないかなぁ田町駅的存在に 川口の前後に渡り線必要になるけど

[tone-unga]

この人口で一路線しか停まらないのは川口市しかないのでは。