【ビジネス解読】韓国ＬＣＣ、飛行中『ドア開き』の警告灯に「手でおさえろ」の無謀指示 背筋も凍る仰天対応にセウォル号の教訓生かされず…（1/3ページ）

大韓航空の「ナッツ・リターン事件」の記憶がさめやらぬ中、韓国でまたもや旅客機に関する不祥事が明らかになった。韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）のイースター航空が昨年１月、国内便の飛行中にドアが開いた状態になる警告灯が点灯したが、乗務員がドアのハンドルを握って目的地まで運行していたのだ。驚くのはまだ早い。この航空機は整備せぬまま次の目的地に飛び、その際ドアハンドルは軽くテーピングしただけだったこともわかった。テーピングといえば、この４月に韓国版新幹線「ＫＴＸ」が、閉まらぬ蓋を粘着テープで補修して運行したことが話題になったばかり。再び明らかになった運輸分野のずさんな対応に、韓国のネットユーザーからは批判を通り越して「セウォル号事件が起きても変わらぬ韓国」といったあきらめの声も上がっている。 ニュースサイト「ＦＯＣＵＳ－ＡＳＩＡ．ＣＯＭ」が韓国・聯合ニュースの報道として伝えた。 それによると、イースタ

[kotaponx]

ダクトテープ万能。マクガイバー案件。LCCの運航に余裕が無いのはわかるけどさ……

[daybeforeyesterday]

うーむ

[strawberryhunter]

イースター航空／大韓航空、アシアナ航空とともに覚えておこう。つうか、アシアナはLCCじゃなかったんだな。

[yhys07]

やっぱ航空会社は選ばないとなあ。「安かろう、悪かろう」はやはり真理。しかも格安×韓国で倍率ドン

[technocutzero]

特攻野郎Ｋチーム