【開発ヒストリー】快適とは真逆“究極のアナログ車”トヨタ「ランクル７０」が若者の心つかんだ理由（1/3ページ） - 産経ニュース

トヨタ自動車が１年間限定で１０年ぶりに復活させたスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ランドクルーザー」の７０シリーズ（通称ランクル７０）が好調だ。８月２５日の再発売から３カ月たった１１月末時点の受注数は約５６００台に上り、販売目標（月２００台）の１０倍近いペースで売れている。快適さを犠牲にしてでも耐久性、走破性を徹底的に追求した武骨な姿が、従来の熱狂的ファンに加えクルマ離れが進む若者たちの心をもとらえている。 受注台数は販売目標の約１０倍 「うわぁ、すごいぞ。このクルマ」。平成２４年４月、愛知県豊田市にあるオフロードコース「さなげアドベンチャーフィールド」に、豊田章男社長の声が響いた。この日、トヨタの役員を集めたランクルシリーズの試乗会が開かれ、急斜面やぬかるみなどの悪路をものともしない屈強な走りに歓声が上がった。 試乗会を企画した開発責任者の小（こ）鑓（やり）貞嘉チーフエンジニアは頃合いを見計

[REV]

カネがない筈の若者が、リッター6.6kmの車を買うのね。

[unamu_s]

350万円払える若者がどのくらいいるのかな。（http://toyota.jp/landcruiser70/）

[su_rusumi]

みんな忘れてるかもしれないが、ハイエースと並んで盗難率ナンバー１。バラされて海外に行く。アナログ車だけど、盗難防止装置の追加だけは必須

[gui1]

走破性がほしいならジムニー買えよ(´・ω・｀)

[daybeforeyesterday]

うーむ

[iwatenews]

懐かしいね。