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【日曜経済講座】圏央道が結ぶ4高速 物流・観光でも「ストック効果」 論説委員・井伊重之(1/4ページ)
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【日曜経済講座】圏央道が結ぶ4高速 物流・観光でも「ストック効果」 論説委員・井伊重之(1/4ページ)
「首都圏中央連絡自動車道(圏央道)」の埼玉県部分が先月末に開通した。これによって東名高速道路と東... 「首都圏中央連絡自動車道(圏央道)」の埼玉県部分が先月末に開通した。これによって東名高速道路と東北、関越、中央の各自動車道が圏央道経由で初めて結ばれた。首都圏における環状道路の整備が進展したことで、東名と東北道間の走行時間が大幅に短縮されたのに加え、都心部の渋滞緩和につながる。さらに物流や観光などでも活性化が期待されている。インフラ整備で継続的に経済効果を生み出す「ストック効果」が発揮されそうだ。 「経済効果や観光、農業などあらゆる部分で新しい時代が開かれる。まさに歴史的な日だ」 10月31日の開通式典で、埼玉県の上田清司知事は圏央道の果たす役割を強調した。この日午後、圏央道の桶川北本インターチェンジ(IC)-白岡菖蒲IC間の約11キロが完成し、埼玉県内の工事区間が全線開通した。 都心部から半径40~60キロを走る圏央道は、今回の開通で総延長300キロのうち、8割が通行できるようになった。