大阪・高槻市で新駅検討 ＪＲ高槻〜島本の中間 市とＪＲ西が勉強会開催へ （1/2ページ）

大阪府高槻市とＪＲ西日本は、同市内で新駅設置の可能性を検討する。市は、市中心部の高槻駅と島本駅（島本町）の中間地点付近を対象としている。両駅間は約５・３キロ離れており、ＪＲ大阪〜京都間では駅間距離が最も長い。４月以降、両者による勉強会を開催する予定で、市は周辺のまちづくりについて調べる。（張英壽） 市によると、市とＪＲ西で勉強会を開催することで合意し、４月のスタートを目指す。数カ月に１回程度、両者の関係者が集まり、情報交換をしながら、可能性を検討する。また市は、道路整備や公共施設の配置などまちづくりについて、コンサルタント会社に委託して調査を進める。 市側はＪＲ東海道線を通る檜尾川の東側の地域を検討対象としており、現在は市街化調整区域に指定され、住宅開発や商業施設設置は制限されている。 ＪＲ西によると、高槻駅の平成２８年度の１日平均乗客数は６万４０９４人で、ＪＲ西管内では１１位。新大阪駅（

[itarumurayama]

阪急より先にＪＲが「イオン高槻前」を作るのか／山が迫ってるエリアなので、市街化区域化しても人口はさほど増えないか。それとも摂津市駅みたくタワマン開発するのか？

[kechack]

いきなり快速停車駅になるのか

[katamachi]

高槻市とＪＲ西日本、高槻市内で新駅設置の可能性を検討「高槻駅と島本駅の中間地点付近を対象」「４月以降、両者による勉強会を開催する予定で、市は周辺のまちづくりについて調べる」

[hozho]

“大阪府高槻市とJR西日本は、同市内で新駅設置の可能性を検討する。市は、市中心部の高槻駅と島本駅の中間地点付近を対象としている。両駅間は約5.3km離れており、JR大阪～京都間では駅間距離が最も長い。”