切符から和暦が消えた 関西の鉄道会社、訪日客増加が後押し（1/2ページ）

５月１日から「令和」に改元されるのを前に、関西の各鉄道会社が券売機で発券する乗車券から和暦が消えていた。以前の年表記は元号の年数だったが、すでに西暦表記に切り替え。改元に伴うシステムトラブルの回避が大きな要因のひとつだが、それだけではない。２０２５年の大阪・関西万博や２０年東京五輪・パラリンピックを控え、増加する訪日外国人客が和暦に戸惑わないようにする配慮もあった。 大阪の繁華街、難波にはＪＲ西日本、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、阪神電気鉄道、大阪メトロ（大阪市高速電気軌道）の５社が乗り入れる。各社の乗車券を購入すると、４社が「２０１９」や「１９」の西暦だった。阪神だけ年数部分が空白だが、広報担当者は「システムは西暦で稼働していて、回数券は西暦を表記している」と説明した。 阪急電鉄、京阪電気鉄道の乗車券も西暦だ。すでに関西の主要鉄道会社では、乗車券の和暦表記はなくなっていた。 最も早く西暦に

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大阪メトロは、2018年4月に券面を印字変更するのに「費用は約4億7000万円」か。元号→西暦、大阪市交通局→大阪地下鉄などを含めたとは言えスゴい金額。