わがまちの変遷 大田原・鉄路 車社会でも消えぬ郷愁｜下野新聞 SOON

古代の東山道駅路、後の奥州街道、那珂川の水路。県北地域で人や物を運ぶ手段は変遷してきた。この１５０年の間に生まれて姿を消したのは、東野鉄道だ。大田原市内にある軌道跡の歩行者自転車専用道路「ぽっぽ通り」に名残がある。 同市資料などによると、現ＪＲ東北本線の整備に伴い１９１８年、西那須野－黒羽間（約13キロ）が開業した。荷馬車などに替わり、米麦、トウガラシ、木材などを運んだ。その後、湯津上を通り那須小川まで延伸した。 人の動きにも影響した。大田原駅近くの山の手２丁目で酒店を営んでいた安田淳子（やすだじゅんこ）さん（87）は60年ごろの記憶をたどる。周辺の勤め人が仕事後の夕、店先でコップ酒を飲んでいた。「列車が近づくと、店を飛び出して行ってね。とっくりを持って行っちゃう人もいたねぇ」と懐かしんだ。 湯津上東部生まれの市史編さん委員会専門部会長木村康夫（きむらやすお）さん（72）は若い頃、大田原中