ＬＲＴの開業「極めて残念」 共産党県議団が声明｜下野新聞 SOON

共産党県議団、同党宇都宮市議団は24日、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の開業に関する声明を発表した。 「ＬＲＴ駅東側コース開業にあたって」として、安全性、事業費の大幅増額などを指摘。「問題点が解決されないまま開業に至ったことは極めて残念」とした。 ＪＲ宇都宮駅西側の延伸事業についても「延伸ありきでなく、自治基本条例に基づいた住民投票で決するよう強く働きかける」とした。 「宇都宮」の記事一覧を検索

[gangan-56592]

今後の交通弱者の増加を考えると共産党こそがLRT推進すべきでは？路面電車が時代遅れとか、欧州でLRTが普及する2000年代以前からの時間旅行者かしら。

[Sephy]

旧民主党や社民党等が運営する反対派市民団体の主張は事実誤認や歪曲があるとして根拠を求める公開質問状をLRT側は送ったが反対派は無回答。反対派議員も駄々を捏ねて回答拒否。どっちが残念な頭してんだよ

[kohgethu]

もともと共産党関係の人でなくても反対派が多いのが宇都宮市のLRT事業なんですよ。そもそも路面電車自体が時代遅れなのに何で作るの？とか、その資金で道路増やすか広げればいいのに、と自分は考えてるけどね。

[kamm]

この人らは外環の建設も散々妨害してきた。どうせ完成したらしれっと恩恵に預かるくせに。BBC離日レポートのこれ→変化に対する根強い抵抗と、過去へのかたくなな執着が、経済の前進を阻んできたid:entry:4731271544824218084

[katamachi]

共産党栃木県議団などは8月24日、LRTの安全性、事業費増を指摘「問題点が解決されないまま開業に至ったことは極めて残念」事業費の上振れは問題ありだが、何でも採算度外視で浮き世離れした共産党が主張するのはアレ

[wackunnpapa]

これからの超高齢化社会では、むしろ南北にも延伸を考えたほうが建設的だわね。

[hiroujin]

宇都宮LRTの萌えキャラを叩いていた連中に共産党や立憲支持者が多かったが、正体見たりだな。/id:ken2-skatan BRTもバスも需要の増減でコース変更なんて出来ないぞ。

[b4takashi]

立派な立体交差などを見て「もうちょっと簡素化できるところもあったのでは？」という疑念はなくはない。ただ安全性を考慮するとあんなもんかとも思う。

[doroyamada]

wikipediaによると栃木県議会1議席/50議席、宇都宮市議会3/45。

[mrmt]

世の中の足引っ張りだなぁ

[fn7]

“安全性、事業費の大幅増額などを指摘。「問題点が解決されないまま開業に至ったことは極めて残念」とした” タイトル詐欺

[tsutsumi154]

今回の宇都宮東口方面のは前座で本命は西口の整備でしょう 住民以外も恩恵がありそう 反対運動主導してるのは関東自動車の労組辺りだろうか

[Hayano]

じゃあパヨクやら共産のクソどもは乗車禁止で。

[tuzuraori]

共産党は日本の発展に足を引っ張ることしかできない公安監視対象組織。

[naga_yamas]

安全性はともかく、事業費についてこのタイミングで残念と言う意味がわからない。作ってしまったんだから活用して発展させようとは言えないのか。