アプリに「働かされる」12時間…迫るブラックフライデー、Amazon配達員の実態から見えた「危うさ」：東京新聞 TOKYO Web

コロナ禍を経た通販の拡大により、フリーランスの配達員が急増している。自由な働き方がもてはやされる一方で、法的な保護が弱く、労働条件を改善する交渉もままならない。残業規制に伴って深刻な人手不足が懸念される「2024年問題」では、規制の枠外にいる彼らへの負荷が強まる恐れも出てきた。配達量が増える世界的セールイベント「ブラックフライデー」を24日に控える中、現場の実態を報告する。 アマゾンの荷物を運ぶ配達員の40代男性は午前9時すぎ、神奈川県内の配送センターで半日分の荷物85個を軽貨物車の後部に隙間無く積み込み、スマートフォンのアプリを起動した。画面上の地図には運ぶ場所がピン留めされ、時間指定や、人工知能（AI）で導き出された最適なルートが示されている。一通り確認すると、約12時間にわたって街中を駆け回る、いつもの1日が始まった。

[quick_past]

他の通販業者も色々問題はあれど、Amazonはここんとこ労働者の扱いがあやしいままだし、ブラックフライデーもろくなのなかったしで、めっきり使う機会減った。

[Jcm]

法規制が絶対に必要。

[nankichi]

https://www.businesslawyers.jp/articles/1289　フリーランス新法、2023年5月公布 2024年11月 施行予定。この新法がアマゾン配達員さんにどういう影響があるのか記事で解説してほしいのだが。

[confi]

お前らが低賃金で働き続けてるのが原因だろうが

[hatehenseifu]

まさに、ブラックなフライデーだ。