南武線立体交差 市税減収で計画に遅れ ｢開かずの踏切｣ は対策検討 | 川崎区・幸区 | タウンニュース

川崎市は１月29日、ＪＲ南武線の立体交差化に向けた今年度中の事業推進手続きを見送ることを公表した。市税減収による収支不足の拡大などを受けた措置。来年度末までに財源や人材確保に向け検討を進め、実施計画素案で結果を示す。「開かずの踏切」については早急にできる対策を検討するとしている。 川崎市は「ＪＲ南武線連続立体交差事業」を進めるにあたり、今年度中の都市計画決定、来年度から整備に向けた取り組みを推進するスケジュールを示していた。 市は、新型コロナの影響による市税減収が２２０億円と見込まれることなどを受け、「今後の経済動向の見通しが立たない」として、大規模投資事業への慎重な検討が必要と判断。計画を見直していく。 同事業は矢向駅から武蔵小杉駅間（約４・５Km）で南武線を高架化し、９カ所の踏切を取り除く計画。同区間には、開かずの踏切（１時間あたりの最大遮断時間が40分以上の踏切）が５箇所あり、渋滞発

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ブルーラインが先になるかな…